Gcéad dul síos, is gá a sheiceáil cibé an bhfuil na pillíní coscáin athsholáthair fíor-oiriúintí, cibé an bhfuil sláine an phacáistithe táirge, marcanna frith-ghóchumtha agus marcanna pacáistithe comhsheasmhach leis na marcanna ar na pillíní coscáin, agus an bhfuil múnla an táirge comhsheasmhach. le hábhar an deimhnithe.
Sula n-ardaítear an fheithicil, ba chóir an clúdach ina bhfuil an sreabhach coscáin a oscailt, agus ba chóir na scriúnna boinn a scaoileadh ag na coirnéil. Má úsáidtear seaicéad simplí le haghaidh tacaíochta, ba chóir go mbeadh tacaíocht mhaith ag an jack, agus ba cheart na rothaí gan na pillíní coscáin a athsholáthar a threisiú.
Bain an bonn, scaoil na scriúnna teannta den chomhlacht caliper, agus seiceáil na scriúnna agus an tslat treorach sleamhnáin den caliper, bain an dríodar agus an ola air, agus cuir ola bhealaithe i bhfeidhm le haghaidh cothabhála.
Bain na seancheapanna coscáin amach agus seiceáil an diosca coscáin le haghaidh caitheamh agus cuimilt. Ba cheart dioscaí coscáin nua le timthriall 80,000 go 120,000 ciliméadar a chur in ionad caitheamh agus cuimilt tromchúiseach, ar shlí eile cuirfear dlús le caitheamh na n-eochaircheap coscáin nua-athsholáthair, agus beidh treo an choscánaithe ar crith agus beidh an fórsa coscánaithe ró-bheag.
Is fiú a thabhairt faoi deara, nuair a shuiteáil pads coscáin nua, ba chóir idirdhealú a dhéanamh idir an taobh istigh agus lasmuigh, agus ba chóir go mbeadh dromchla frithchuimilte na n-eochaircheap coscáin os comhair an diosca coscáin chun an diosca a bheith oiriúnach i gceart.
Suiteáil na gabhálais agus déan an comhlacht clamp níos doichte. Sula ndéantar na greamairí a theannú, ba chóir uirlis a úsáid chun an breiseán ar na greamairí a bhrú ar ais ina n-áit ionas gur féidir na greamairí a shuiteáil. Más gá duit na pillíní coscáin a athsholáthar ar an gcoscán druma, moltar dul chuig siopa deisiúcháin ghairmiúil chun iarraidh ar ghairmithe oibriú, ionas go seachnófar botúin.

Ba chóir na boinn a athshocrú tar éis na coscáin a shuiteáil. Nuair a shuiteáil scriúnna boinn, déan iad a dhéanamh níos doichte ag na coirnéil, rud a chabhróidh leis na boinn agus na moil coscáin a chosaint. Ag an am céanna, is gá freisin a sheiceáil an bhfuil caitheamh an tread agus an imeall gnáth. Is fearr na rothaí clé agus ar dheis a athsholáthar go rialta, rud a chabhróidh le saol seirbhíse na mbonn a fhadú.
Ar deireadh, is gá an sreabhach coscáin a sheiceáil. Ba cheart an sreabhach coscáin a athsholáthar agus a chur leis go rialta, agus ag an am céanna, ba cheart a áirithiú go bhfuil grád an sreabhach coscáin a úsáidtear mar an gcéanna le grád an sreabhach coscáin bunaidh, rud a chabhróidh leis an sloda agus an salachar a bhaint as. an píblíne coscáin agus an coscánaithe a dhéanamh níos íogaire. Má úsáidtear gráid éagsúla sreabhach coscáin le chéile, tarlóidh athruithe ceimiceacha, rud a fhágann sloda agus salainn neamhorgánacha a thaisceadh ar an gcóras coscáin, rud a chuirfidh bac ar an bpíblíne le himeacht ama agus ina chúis le teip coscáin. Tá na hiarmhairtí doshamhlaithe.
Sula bhfágann tú an carr, cuir fórsa i bhfeidhm ar na coscáin go dtí go mbraitheann tú go bhfuil na coscáin ar ais go dtí an staid idéalach, agus ansin is féidir leat tiomáint as suíomh de ghnáth.
Bunaithe i 1986, Hangzhou Jiuding Auto Páirteanna breise Co, TEO. lonnaithe i Xiaoshan, Zhejiang Cúige, tá an t-aonad rialaithe na Síne comhlachas ábhar róin cuimilte. Mar an tSín Déantóirí Líneálacha Coscáin Neamh-Aispeist Mórdhíola agus Monarcha pillíní coscáin saor ó aispeiste OEM , Speisialtóireacht againn i dtáirgeadh na cineálacha éagsúla líneálacha coscáin agus coscáin padsthe cuideachta tá trealamh tástála foirfe, cobhsaíocht na teicneolaíochta táirgthe agus córas rialaithe cáilíochta dian, i gcomhréir le ceanglais na heagraíochta náisiúnta údarásach a bhrath. Sa bhliain 2007, d'éirigh leis an gcuideachta deimhniú córas bainistíochta cáilíochta idirnáisiúnta ISO/TS16949, agus d'éirigh léi deimhniú SABS FMVSS 121 (SAM), SEAJ661 (SAM) (An Afraic Theas). Soláthraímid Athsholáthar Pad Coscáin Neamh-Aispeist Mórdhíola agus ghlac úsáideoirí intíre agus idirnáisiúnta go maith leis as a fheidhmíocht chostais chuimsitheach. Táimid toilteanach oibriú le chéile lenár gcairde chun amárach níos fearr a chruthú.
Bunaithe i 1986, Hangzhou Jiuding Auto Páirteanna breise Co, TEO. lonnaithe i Xiaoshan, Zhejiang Cúige, tá an t-aonad rialaithe na Síne comhlachas ábhar róin cuimilte. Mar an tSín Déantóirí Líneálacha Coscáin Neamh-Aispeist Mórdhíola agus Monarcha pillíní coscáin saor ó aispeiste OEM , Speisialtóireacht againn i dtáirgeadh na cineálacha éagsúla líneálacha coscáin agus coscáin padsthe cuideachta tá trealamh tástála foirfe, cobhsaíocht na teicneolaíochta táirgthe agus córas rialaithe cáilíochta dian, i gcomhréir le ceanglais na heagraíochta náisiúnta údarásach a bhrath. Sa bhliain 2007, d'éirigh leis an gcuideachta deimhniú córas bainistíochta cáilíochta idirnáisiúnta ISO/TS16949, agus d'éirigh léi deimhniú SABS FMVSS 121 (SAM), SEAJ661 (SAM) (An Afraic Theas). Soláthraímid Athsholáthar Pad Coscáin Neamh-Aispeist Mórdhíola agus ghlac úsáideoirí intíre agus idirnáisiúnta go maith leis as a fheidhmíocht chostais chuimsitheach. Táimid toilteanach oibriú le chéile lenár gcairde chun amárach níos fearr a chruthú.
PREV:Cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le pillíní coscáin ceirmeacha?
NEXT:Cad é an chúis le ceap coscáin a dhó mar gheall ar mheilt tarraing?
NEXT:Cad é an chúis le ceap coscáin a dhó mar gheall ar mheilt tarraing?